做和偏离航道的无人机大疆人工智能教育是重大挑
偏离航道的无人机大疆 人工智能教育是重大挑战
大疆真正需要的是同时保留好自己鲜明的品牌特色,形成核心竞争力,这样才能在一众产品中脱颖而出。
在无人机行业消费级市场,我国有一家公司做到了全球领先,超过7成的全球民用市占率让它成为了当之无愧的无人机 垄断型企业 ,这家公司就是大疆。
大疆自2006年成立起核心产品一直是无人机系列,不过近几年它开始有了新的想法,也陆续开辟了新的产品项目。
自2015年推出灵眸osmo运动相机系列后,去年6月,大疆针对智能编程的教育领域推出了一款新型无人 机 robomaster(机甲大师)s1.今年3月9日,又发布了 升级版 robomaster ep ,并且开放了sdk,实现了功能可拓展,进一步挖掘智能教育市场。
其实在技术对教育行业的持续刺激和改造下,智能教育赛道这两年的风口趋势越来越明显,互联企业和科技企业都在开发新的智能教育产品,比如科大讯飞、小米、易有道、搜狗等,试图抢占正在井喷的智能教育红利。
此外,在ai落地的竞速战下,智能教育硬件开始成为很多企业突围或进场的切入点,大疆很明显属于刚进场的智能教育新玩家。
事实上,大疆为此已经等了6年。
大疆的如意算盘
教育机器人,这不是什么新的概念,机械遥控车亦然。两个普通的产品加在一起却造就了新的东西,这就是即使如此低的工资大疆的robomaster系列。
大疆于2013年1月推出了phantom精灵系列无人机,这一系列产品是大疆 走红 的开始,也正是这一年,大疆开始筹备陆地上跑的智能车,按照这个思路,大疆将来没准会出个智能船什么的,不过这是后话了。
而为什么大疆把robomaster定位为教育产品,或许答案就藏在这两个型号的迭代之中。
大疆配件均为自主研发,持有多项专利,这就意味着它能够做到很好的成本管理,性价比是大疆打入消费级市场的杀手锏,而它也一直用这个套路闯荡,运动相机灵眸系列同样在打价格牌。
对于往后的其他产品也是一样,性价比首先就决定了大疆并不会考虑做较大机型,可陆地机器人很多公司都在搞,大疆如何打造一款小而巧又好卖的产品呢?
关键词就是实用性。飞行式的无人机对数据的获取能力强,飞行范围广,因此能做很多事情,而无人车不太一样,视角较单一,再加上因为是小型产品,陆地环境比较复杂,受制于电池续航(s1、ep在平整路面以2.0m/s行驶的续航能力皆为35分钟),因此倾向于在室内或者障碍较少的户外活动,活动范围有局限性。
所以,增加实用性就成了robomaster吸引购买力的当务之急,这里说的可不是像发射水晶弹、对讲功能这一类的实用性。
小型遥控车相较于无人机来说更加安全可控,这种产品本身就带有很浓的趣味性,robomaster的使用对象侧重青少年,但目标客户其实是一群成年人,吸引成年人给孩子买东西,教育无疑是最好的理由,也是最实用的。
而教育的格局不会仅仅只局限于单个家庭,这就是s1向ep扩展的理由,大疆想的不少,这一系列的产品特殊之处就在于教育方向是编程教育,与产品本身的相容性很高。
编程指向ai
无论是无人机还是无人车,都要通过编程模块来实现新的功能,基础的编程语言可以控制机械进行简单的规避行动,这种实践学习编程的方法更为高效,同时,大疆robomaster按步兵、哨兵、工程等多种机器人分类,推出了不少机械臂等改装配件,增加了趣味的同时也锻炼了动手能力。
在用户进入更高阶的学习阶段,大疆也是有所准备,不仅推出了系统的编程教材,从今年起,robomaster 机甲大师青少年挑战赛也正式开启,按初阶组(岁)和高阶组(岁)分类同台竞技,利用这种赛事,大疆将汇集到更多关注度。
大疆对这一系列产品其实是灌注了很多野灵敏度高心的,有人可能会觉得robomaster 本质就是个编程遥控车,但它加上教育一词能立马变得高大上起来,因为从c端走向b端,这布局就已经秒杀了市面上许多竞品,能大大撬动市场份额。
比起传统科目语数英,程序员在大众认知里似乎已成高薪职业的象征,又赶上人工智能时代职业前景良好(大疆主打的python教育是人工智能常用编程语言),这时候推出这样的产品,或许不是偶然。
大疆用6年搞了个编程遥控车,而就是这小小的遥控车的背后,却早已下了盘大棋。
偏离航道的大疆:智能教育不轻松
本质上来说,像robomaster这种性质的可编程机器人跟快消品不同,一般情况下不会有人买好几个放家里(孩子多的或许有可能),也不像那样的刚需,坏了就继续换。而且robomaster系列定价不算低、又是以编程教育为主,受众市场目前看比ai翻译机、ai智能教育机器人这些智能教育硬件产品要更狭窄。
虽然大疆已经靠无人机做大做响了品牌名声,但其实robomaster系列从推出到现在也才大所有 Medalist 医用弹性体材料均使用符合 FDA 要求、ISO 10993⑸ 和 REACH SVHC 标准半年,市面上关于产品的反馈还较少,加上无人车与无人机的用户群体有所出入,因此大疆还在积累口碑的过程中。
另外,大疆的消费级无人机和无人车的现状有明显不同。
无人机入局时间早,当时竞争企业也相对少,大疆自主研发技术优势产生了马太效应。但现在无人车这块大疆既没明显的先发优势,ai趋势下的教育成为新的风口,入局者数量不断增加,这又使得整个生态的竞争压力增加,也就加剧了大疆的竞争压力。
在可编程机器人这一块已经出现了非常有竞争力的公司,例如优必选、乐森等,他们大多与国内外技术公司强强联合,在研发实力上不容小觑。
大疆现在需要巩固好价格优势,同时也需要良好口碑的支撑,而口碑的形成首先就会消耗一定的时间成本,另外,如何让自己的产品更加突出也值得大疆思考,而这有点难度。
简单来说,一般的科技产品都以 硬核 作为突出目标,通过技术的领先性来实现份额的扩大化,这类产品的消费者倾向于功能和性能更强的产品。
而到了ai教育这块,虽然产品融入了很强的科技性,但本质还是 教育 。消费者和使用者的关注重点大多不是这产品使用了多么 硬核 的技术,更多的则是在于追求趣味性以及教育体验的效果,因此,大疆需要在创意和营销上下大功夫。
值得注意的是,可编程机器人的外观造型也影响到用户的选择,目前看来大疆robomaster这一系列产品的目标人群多数会是男性,而女性市场仍有待大疆去开拓。
总结
大疆的robomaster系列是一次蓄谋已久的计划,也是对自身的一个革新。来到人工智能教育这一全新的领域,大疆也迎来了新的挑战。
大疆虽然擅长做产品,但这一行业不仅仅需要技术,也需要对智能教育行业的理解,而我们知道,大疆之前是几乎完全没有这方面的 基因 的。
它还可以减少耗电量虽然产品迎合了人工智能时代的编程热潮,但大疆真正需要的是同时保留好自己鲜明的品牌特色,形成核心竞争力,这样才能在一众产品中脱颖而出。
目前大疆的智能教育产品还需要接受市场的考验,也需要更多时间来试错和升级,而它未来究竟会交出怎样的成绩单,我们拭目以待。原标题:偏离航道的无人机大疆
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