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发布时间:2023-11-13 18:21:00 阅读: 来源:牵引车厂家

振动轴承与普通轴承的区别

1外观导柱特点

振动专用轴承:

A.滚动体直径加大,滚动体长度加大。

打孔膜B.保持架由外圈挡边引导滚子,减少对滚子的作用力。

C.采用内圈挡边引导滚子,改善滚子运转。

D.圆柱滚子轴承保持架采用整体式结构,强度大大提高。

E.调心轴承外径设计有油槽油孔,润滑效果好。

普通轴承:

A.滚子体直径和滚动体长度均小。

B.保持架有滚子或内圈引导。

C.圆柱滚子轴承保持架采用铆钉结构,容易松动、掉盖。

D.调心轴承外径无油槽油孔,润滑效果差。

2.目前相当1部份领域的国产化率在50%以下选用材料

振动专用轴承:

A.内外圈及滚动体采用真空脱气轴承钢,耐疲劳性能好。

B.保持架采用铝铁锰青铜材料,强度高,弹性好,耐磨性能更好。

普通轴承:而前者其实不需求用户存眷

A.内外圈及滚动体采用普通轴承钢。

B.保持架采用锌黄铜材质,强度低,弹性差。

3.热处理方式

振动专用轴承:

A.内外圈采用贝-马混合淬火或马氏淬火+高温回火,硬度均匀主要针对力学材料进行分析的力学实验装备,内应力小;韧性好,抗冲击和振动。

B.在150C温度以内工作时,稳定性好。

普通轴承:

内外圈采用普通淬火方式,韧性差,抗此仪器非常适于在工厂使用冲击和振动性能差,热稳定性不好。

4.公差及制造工艺

振动专用轴承:

A.严格按P6级精度标准制造,尤其内外径公差度很小。

B.滚动体尺寸相互差≤0.002

C.圆柱滚子外径有凸度修行,避免应力集中。

D.滚动表面超精处理,光洁度高。

普通轴承:

A.普通PO级精度公差(部分P6级标准)制造。

B.滚动体分组≤0.005。<压限器/p>

C.圆柱滚子无凸度修行。

D.部分滚道只作抛光处理,光洁度低。

5.内部游隙

振动专用轴承:

游隙按振动机械要求生产,范围控制在很小范围内,一致性好。

普通轴承:

游隙一般按标准组或C3组生产,游隙或小,或是范围大,离散性大。

6.使用效果

振动专用轴承:

噪音低,温升小,稳定性好,使用寿命长,没有早期疲劳现象。

普通轴承:

噪音大,温升高,稳定性不好,使用寿命短,有早期疲劳现象。 (end)

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