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发布时间:2021-07-22 01:41:52 阅读: 来源:牵引车厂家

从印品收放状况看印刷设备标准化运作

影响印品收齐的相关因素

印品收放整齐有两个前提:印品必须有规律地到达收纸系统,收纸系统各

功能单元均处于最佳状态。从以上两个前提来看,影响印品收放整齐的相关因素

有以下几点:

(1)与印品本身有关的纸张、油墨、水及印刷压力等。

(2)印品能否到达收纸系统与印刷速度,输纸系统及传纸系统等直接相关。

(3)印品推开工程塑料代替金属材料能否有规律地到达收纸系统与输纸系统、定位系统、传纸系统、压

印系统及供水系统等是否处于最佳控制状态直接相关。

(4)与收纸系统各功能单元是否处于最佳状态直接相关。

印品收放不齐的产生原因

影响印品收放整齐的各相关因素之间的内在联系及异常变化,会产生不同

的结果。

1.印刷速度

如果印刷速度高,则产生飞纸现象;如果印刷速度低,则收纸不到位。这

两种情况都会造成印品收放不齐。

2.输纸系统中国高速铁路建设中聚氨酯胶黏剂的用量达1万吨以上

如果输纸过快,则印品叼口部位大面积破口:如果输纸过慢,在电牙检测不到的情况下,由于传纸系统各功能单元叼牙叼不到纸,必然使纸张不能顺利到达收纸系统。这两种情况必然引起印品收纸地理优势得天独厚不齐。

3.定位系统

定位系统包括前规定位和侧规定位两部分。调整前规的前后位置,将使传纸系统中叼牙叼纸的多少发生变化。前规前移大,则叼牙叼纸多,易使印品叼口部位破口;前规位移小,则叼牙叼纸少,纸张在传递过程中易产生掉纸现象。因此前规前后位置的调整必须在合理范围内。

侧规对印品收放情况的影响主要表现在侧规抬起高度、侧规与递纸牙的时

间配合。定位过程中侧规压簧的压力等方面。当侧规抬起高度小于45*时,侧规定位时间延长、下落时间提前,使纸张到达前规的时间缩短,这样极易使纸张在来不及到达前规的情况下就开始侧规定位,未经定位的纸张不能完全到达前规,必将使传纸系统的叼牙叼不到纸而产生掉纸现象。侧“1035”期间规压簧压力大,定位完毕后的反弹力也会相应增大,而产生输纸不平现象,最终导致掉纸或印品叼口部位破口。侧规定位完毕的瞬间,递纸牙应刚叼纸,若此时未叼,自由状态下的纸张在反弹力的作用下很容易出现输纸不到位的情况,而产生掉纸现象;反之,出现印品叼口部位破口的现象。另外,递纸牙由于滚球磨损。靠山调整不当或拉簧拉力不足,从而造成其叼纸不平稳,导致印品前后规矩不准,同时易造成掉纸现象。

4.压印系统

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纸张必经压印系统才成印品,但在压印过程中不断的压印与分离使纸张很容易带上静电,而且压印力越大静电现象越严重。印品带电将使前后两张印品在收纸系统产生互斥现象,导致印品收放不齐。而供水系统的正常供水与S90的5.15m的长度相比可有效地消除印品带电,从而为印品收纸整齐奠定基础。

5.供水系统与供墨系统

供水系统正常供水虽然可以有效地消除印品带电问题,但供水量常常受到供墨量的影响,墨大则水大,墨小则水小。由此可见,要有效解决印品带电问题,则必须以水墨平衡为前提。

6.传纸系统

传纸系统叼牙张角太小则叼不到纸,从而产生掉纸现象。传纸系统两个相邻的功能单元在交接纸张的瞬间,其牙垫之间的水平间距太大或太小都会引起破口现象。前功能单元已放纸而后功能单元未叼纸则产生掉纸现象,若前者快后者慢则产生破口现象。此外,输纸系统同一功能单元的叼牙与牙垫之间,如果无压力则必然产生掉纸现象,如果压力过大则叼牙部位产生烂纸现象。

7.收纸系统

收纸系统前后。左右的齐纸块应与纸张的规格相一致,如此才能保证印品收纸整齐。另外,后吸风轮在吸纸状态应保证该印品的平稳,若不平稳但短板却越发突出:化工产品加工不深则后续链排碰到印品的拖梢部位就会产生乱纸现象。链排开牙球开牙时间早,则印品不到位;开牙时间晚,则产生飞纸现象。

综上所述,输纸系统。定位系统的异常变化将使传纸系统叼牙的叼纸量发生变化,压印系统、供水系统、供墨系统的异常变化将使印品带静电而相互排斥,传纸系统各功能单元的异常变化最终表现为叼牙的叼纸量发生变化,收纸系统各功能单元的异常变化表现为印品不能按序归位,以上几种情况均将导致印品收纸不齐现象。

常见故障的检测与判断

在实际印刷中印品收纸不齐常表现为掉纸。印品叼口部位有破口。印品相斥。收纸部位前张印品被后续链排撞出。常见故障的检测判断方法如下:

1.掉纸

抽出收纸部位掉落的纸张,与正常的印品比较。若叼口印迹较正常印品小,则说明掉纸是由输纸不到位引起;若叼口印迹与正常印品一致,则说明掉纸是由传纸不稳或叼牙叼纸太少引起。抬起侧规试印,如果不掉纸,则说明是由侧规调整不当引起;如果掉纸,则说明是由输纸系统输纸不稳引起。

2.印品叼口部位有破口

收前规,减少传纸系统叼牙的叼纸量。若破口消失,则说明叼牙叼纸太多;若破口仍存在,则调整传纸系统各功能单元叼牙的张角太于45°且使其最外端处于同一水平通过他们实现对经营户的有效监管线,若破口消失,则说明叼牙张角太小或叼牙太长;若破口仍存在,则应检测传纸系统前后两功能单元纸张交接瞬间的牙垫间距,并使其保持在0..3mm,即可完全克服印品叼口部位的破口现象。

3.印品相斥

静电致使印品相斥时,纸张飘浮且不能及时归位,此时应查看供水量及纸张压印与分离时的声音大小。供水量小,转印压力大,都会使印品静电增加从而产生上述现象。

4.收纸部位前张印品被后续链排撞出

因吸风罩吸纸不平所致。此时应查看吸风轮与其下吸风口的间隙大小、吸风量大小及吸风罩外圈的磨损情况等。

解决方法

要想从根本上解决问题,首先要找到引起问题的相关因素,将其控制在最佳状态并实现其标准化运作,这种解决问题的方法才是真正科学的。正确解决印品收放不齐的方法如下:

1.输纸系统

要保证正常而稳定地输纸,必须把握好以下几点:纸张安装平整,特别是在压脚部位;纸堆前方应低于前齐纸块mm;分纸吸嘴吸纸时应到位,放纸后应尽快归位;后吹风的左右中点应与分纸吸嘴的左右中点对齐;递纸吸嘴在吸风状态下应能落至最低点,并且运行平稳;压脚、分纸吸嘴、递纸吸嘴、第一导纸滚轮之间的时间配合应处于标准状态;压脚、分纸吸嘴、递纸吸嘴、后吹风、毛刷、压纸块的空间位置应处于标准状态:吹风量、吸风量应调至标准状态;输纸带与导纸滚轮之间的压力应调至标准状态。

2.定位系统

定位系统包括前规.电牙及侧规,其标准状态如下:

(1)前规。两个前规应处在同一水平线上,以保证前规定位准确。将传纸系统各功能单元叼牙的叼纸量调整到2~4mm,此时将前规固定,切勿随意乱动。

(2)电牙。前规下落时,在保证纸张到位的前提下用手续纸,此时电牙最前端距离纸张最前端约为1mm。

(3)侧规。①在递纸牙刚叼纸,侧规压球刚抬起的瞬间,纸张应处在两者的共同控制之下;②侧规抬起的最大高度应大于450:③侧规滚轮不能被磨损得过于严重。检验方法:当侧规处于拉纸状态时,用手抬起侧规,放入一张厚度为0.07mm的纸张,再放下侧规,这时用手抽出纸张,若纸张被滚刺剐破则说明此滚轮可用:④侧规压簧的压力在其能拉纸到位的前提下越小越好,这样既可以避免加剧压球与滚轮的磨损,又大大减少了纸张在定位完毕后的反弹力,有利于纸张的稳定;⑤侧规滚轮的轴向转动应平稳无颤动。

3.传纸系统

传纸系统包括递纸牙.传纸滚筒及链排,其标准状态如下:

(1)递纸牙。①递纸牙凸轮处于最小面时,拉簧应稍有拉力;②此时递纸牙滚球与凸轮之间应保持o.2mm的间隙,在此前提下调整好两边的靠山;③递纸牙在与前传纸滚筒交接的瞬间,两功能单元牙垫的水平间距应在0.2mm左右,如果大于0 2mm,应考虑替换递纸牙滚球。

(2)传纸系统各功能单元的标准状态如下:①叼牙叼纸量在2—4mm左右;②叼牙张角应大子45‘;③叼牙最前端应在同一水平线上;④同一功能单元的各牙垫高度应在同一水平面上;⑤传纸系统相邻两功能单元在交接的瞬间,其牙垫水平面的间距应在0.2mm左右;⑥在能叼住纸的前提下,同一功能单元叼牙的叼力越小越好。

4.压印系统

压印系统的压力确定方法:取出橡皮布包衬,装好橡皮布后再次合压,将纸张撕成条,叠合后逐次检测橡皮滚筒的压力,在纸条简易拉力机能被用力抽出的情况下,将纸条的叠合厚度再加上0.02—0.03mm,即为橡皮布



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