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晶报评允许合理拼车减少上路车辆

发布时间:2021-01-13 11:57:23 阅读: 来源:牵引车厂家

晶报评:允许合理“拼车”,减少上路车辆

更为方便与快捷的思路是如何有效提高行驶效率,即保证同样多的人出行,而不必开那么多车辆。我的建议是:允许甚至鼓励合理“拼车”!

○王文宇/文

日前,市交委透露原特区内1.2万个新增的路边停车位将于明年元旦启动收费。如果开车进原特区内,深圳广大车主将面临的选择是,如果停在停车场,要交停车调节费;如果停在路边,也要交费。

我个人理解,政府相关部门的大体思路是:利用增加开车成本,抑制开车和买车的冲动,同时加快地铁的建设与完善公交的布点,希望更多的人绿色出行。但更为方便与快捷的思路是如何有效提高行驶效率,即保证同样多的人出行,而不必开那么多车辆。我的建议是:允许甚至鼓励合理“拼车”!

“拼车”不是一个新事物。在我居住的龙华某小区,每天早上都会有一些邻居定时定点地站在路边,搭顺路邻居的车上班,如果下班的时间相同,也可以再搭车一同回家。当然,多数搭车者每月分担车主一些油费,一般从龙华至南山每月150元。如果找到顺路者,我一定会乐于分担油费,而不再开车上班。在深圳,“拼车”出行较之乘公交或坐地铁无疑更为便捷,尤其是对于有车的上班族更有吸引力。

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