晶报评允许合理拼车减少上路车辆

发布时间：2021-01-13 11:57:23 阅读：次来源：牵引车厂家

晶报评：允许合理“拼车”，减少上路车辆

更为方便与快捷的思路是如何有效提高行驶效率，即保证同样多的人出行，而不必开那么多车辆。我的建议是：允许甚至鼓励合理“拼车”！

○王文宇/文

日前，市交委透露原特区内1.2万个新增的路边停车位将于明年元旦启动收费。如果开车进原特区内，深圳广大车主将面临的选择是，如果停在停车场，要交停车调节费；如果停在路边，也要交费。

我个人理解，政府相关部门的大体思路是：利用增加开车成本，抑制开车和买车的冲动，同时加快地铁的建设与完善公交的布点，希望更多的人绿色出行。但更为方便与快捷的思路是如何有效提高行驶效率，即保证同样多的人出行，而不必开那么多车辆。我的建议是：允许甚至鼓励合理“拼车”！

“拼车”不是一个新事物。在我居住的龙华某小区，每天早上都会有一些邻居定时定点地站在路边，搭顺路邻居的车上班，如果下班的时间相同，也可以再搭车一同回家。当然，多数搭车者每月分担车主一些油费，一般从龙华至南山每月150元。如果找到顺路者，我一定会乐于分担油费，而不再开车上班。在深圳，“拼车”出行较之乘公交或坐地铁无疑更为便捷，尤其是对于有车的上班族更有吸引力。