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涟水之城新跨越

涟水之源，屹立着一座城市。这里有湘中煤海，这里有世界最大的触煤生产基地，这里被称做“有色金属之乡”，这里将是未来娄底经济转型发展的新城，它就是涟源。

蜿蜒的涟水，平静地穿过涟源市腹地向湘江奔去，目睹发生在岸边周围的变化。

内外交通臻于完善，发展迎来暖春

金秋时节，“穿越娄新线”媒体采访团人员从娄底城区出发，沿着即将竣工通车的娄新高速公路，仅用了20分钟就到达了涟源城区。

昔日的涟源交通基础薄弱，一无水运，二无高速公路，三无国省道，四无农村公路，与外界沟通障碍重重，严重制约着当地经济的发展和人民生活水平的提高。“十一五”后，涟源市委、市政府审时度势，按照“大交通、大发展、大跨越”的工作思路，以八大重点交通项目为中心，5年间，全市共投入69.5亿元进行交通建设。

随着涟源交通“四纵”（二广高速、G207线、S218线、S213线）、“八横”（S312娄涟线、娄涟公路、娄新高速、长韶娄高速、S210线、S379线、S368线、S314线）主骨架的构建，涟源将形成一个干支配套成网、内外通畅、四通八达的现代交通网络。同时，总长150公里，总投资144亿元的二广高速安邵段、娄新、长韶娄这三条高速公路的建成，使涟源到长沙仅需1小时，到深圳、香港等地也只要8个小时，打开了涟源对外沟通的大门，大大加快了它融入珠江三角洲经济辐射区和长株潭经济圈的步伐，涟源也将成为北上京城，南下粤港，东联沪杭，西进川黔，南北通达，东西贯通的交通枢纽和“咽喉”要地。

娄新高速的开通，将终结涟源市内没有高速公路的历史。涟源将实现高速公路大贯通，干线公路大提质，农村公路大网络，彻底改变涟源交通滞后的格局。

工业发展踏上“高速”，催生周边产业

“娄新高速的开通改变了涟源市内没有高速公路的历史，改变了涟源‘内无好路，外无出路’的窘况。随着娄新高速的通车及路网结构的完善，涟源融入‘娄心经济圈’、对接融入长株潭的时空距离大大缩短，使涟源原有的区位优势和资源优势将转变为发展优势，盘活了整个区域经济的发展，成为涟源经济发展的快车道。”涟源市市长谢学龙在接受记者采访时充满展望地说。

交通网络的不断完善，使道路通行条件不断提升，极大地促进了城乡经济发展和产业结构调整，尤其是农村运输业、加工业、养殖业、旅游业、服务业等相关产业蓬勃发展，经济效益明显增长。现全市农村创办的各种农产品生产基地达60多家，其中年产值1000万元以上的就达20余家。同时，吸引了一批像华润电厂、国产水泥、汇源焦化、三一重工等大型项目纷纷落户涟源，给涟源经济带来了勃勃生机。

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