瞧一瞧：丰田：当前专注于纯电动车型研发销售为时过早

与大众、本田等车企不同，丰田对汽车电气化，并没有表现出特别的积极性，至今，丰田还没有推出全新智能电动车型发售。对丰田汽车的战略，丰田高管也流露了其对当前汽车电气化的看法。

6月17日消息，据媒体报导，丰田汽车公司高管周3（当地时间6月16日）在出席年度股东南大学会上表示，丰田在未来30年里将提供多个电动汽车之外的选项。

有投资者发问，为什么丰田在对待汽车电气化的问题上与本田截然不同？丰田汽车公司董事寺岛茂树（ShigekiTerashi）回答称：“现在就聚焦于某个单1选项为时尚早。”值得1提的违法建筑被强拆能够获得赔偿吗
是，本田汽车公司此前已设定目标，到2040年其销售的车型将全部是电动车型。

他还流露，在2050年之前，混动汽车和燃料电池汽车等不同车型选择将会彼此展开竞争，终究剩下的对丰田来讲便是最好选择。

其他许多主流汽车制造商（比如通用汽车）拟在未来20年内变身为纯电动汽车制造商，相比之下，丰田仍然坚持认为非电动汽车将在很长1段时间内在全球汽车市场延续发挥作用。

丰田首席技术官前田昌彦（MasahikoMaeda）在发言时表示：“有人喜欢电动汽车，但另外1些人则认为当下的电动技术其实不方便。最重要的是，客户会选择哪种？”有观点指出，丰田对待电动汽车反应拖沓背后的逻辑已超出了对客户的需求预测。

根据1些研究结果，电动汽车和电池的制造原材料所产生的排放量比重要比油动车更高。丰田表示将使得生产流程更加流线化，以此下降电动汽车和其他车型的生产本钱。

寺岛茂树还表示，1谈到下降碳排放的问题时，有许多人就会说丰田应当聚焦于纯电车型，其中包括产品、使用和零排放问题。他指出：“我们在做出选择之前，会从不同车型的整体生命周期角度去研究。”

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（董云龙）

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