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2015年第9周环渤海动力煤市场价格指数分析-【新闻】

发布时间:2021-05-28 17:57:10 阅读: 来源:牵引车厂家

2015年第9周环渤海动力煤市场价格指数分析

2015年3月11日,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格;以下简称:价格指数;英文缩写:BSPI)报收于488元/吨,本报告期(2015年3月4日至3月10日)比前一报告期下降了8元/吨。

本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下:

发热量5500大卡/千克动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港主流成交价格分别报收480-490元/吨、480-490元/吨、485-495元/吨、465-475元/吨、490-500元/吨和490-500元/吨,其中,在国投京唐港和京唐港的交易价格区间与前一个报告期持平;在曹妃甸港和天津港的交易价格区间比前一个报告期下降了5元/吨;在秦皇岛港和黄骅港的交易价格区间比前一个报告期下降了10元/吨。

发热量5000大卡/千克动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收415-425元/吨、415-425元/吨、430-440元/吨、415-425元/吨、420-430元/吨和425-435元/吨,其中,在京唐港的交易价格区间比前一个报告期下降了10元/吨;在秦皇岛港和曹妃甸港的交易价格区间比前一个报告期下降了5元/吨;在其它三个价格采集港口的交易价格区间与前一个报告期持平。

从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个港口规格品中,价格下降的港口规格品由前一期的20个减少到了14个;价格持平的港口规格品由在前一期的4个增加到了10个;没有价格上涨的港口规格品。

本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明,(1)本期,价格下降的港口规格品数量有所减少,表明该地区动力煤价格的整体下降趋势有所收敛;(2)本报告期,价格指数环比下跌8元/吨,跌幅有所放大,也是自2014年8月初以来的单周最大降幅;(3)本报告期,低热值动力煤交易价格的跌幅相对较小,而5500大卡动力煤在主要价格采集港口跌幅过大,是导致价格指数明显下挫的主要原因;(4)截止到本期,进入2015年以来,价格指数累计下跌了37元/吨。

分析认为,本报告期内,部分主要煤炭企业进一步加大了降价促销的力度,给环渤海地区动力煤市场带来负面影响,并最终促使本期部分港口动力煤价格及价格指数跌幅有所扩大。

降价促销的负面影响主要体现在,一方面,持续、频繁以及在多个环节、以多种方式的降价促销手段,使得煤炭交易中的价格参照标准再度缺失,恐慌性的询盘、报价、抛售对煤炭交易和价格造成了实质性冲击;另一方面,煤炭企业不断降价促销,放大了市场对煤炭供求低迷程度的认知,促使煤炭市场的悲观情绪不断升温,对煤炭交易和价格造成了心理上的冲击。

秦皇岛海运煤炭交易市场3月10日发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2015年3月4日至3月10日)该指数整体上继续下行,报收于533.11点,周环比下降7.73点,跌幅1.43%。具体到部分主要船型和航线,3月10日与3月3日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降0.1元/吨至25.3元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.2元/吨至16.5元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降0.5元/吨至22.1元/吨。(来源:秦皇岛煤炭网)

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