怕淋雨的途锐要它有什么用-【新闻】

发布时间：2021-04-11 15:31:24 阅读：次来源：牵引车厂家

大众途锐发动机进水事故源于车辆进气管道部件设计存在问题。

潇湘晨报记者李姝毛传长沙报道

3月7日，大众汽车（中国）销售有限公司（以下简称“进口大众”）向国家质检总局备案，将自2018年4月30日起，召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的2015-2018年款途锐车型，中国大陆地区涉及33142辆。但最终“途锐进水门”事件仍首当其冲登上央视3?15晚会点名案例。

抛开消费者维权意识增强，媒体监督严厉等表面原因，更重要的是此次事件的“可笑”性：主打越野和涉水性能的大众途锐，却连一场大雨都无法扛住，怎能不让车主生气。然而事件并未因厂家召回、3?15晚会曝光随即终止，相反，51名途锐车主因为发动机设计缺陷进水致损向进口大众发起诉讼，并于3月13日进行了庭前沟通，最终法庭同意车主提出的车辆鉴定请求，随后启动相关鉴定工作。

途锐怕淋雨，发动机频现报废

2017年6月2日，福建黄女士的大众途锐仅在下雨天停放在户外一夜之后，就出现了发动机进水损毁的事情。数据显示，自2017年7月起，有关“途锐进水”的投诉案例频频出现。来自东莞的车主罗先生在投诉中称，2017年7月8日其驾驶大众途锐在下雨时段行驶时，突然行驶过程中无法加油，同时踩刹车软绵无力，方向盘无法转向，情况危险。

大众途锐怕淋雨，发动机频现报废！“买的途锐无法去越野，不能去涉水，买这车的意义就没了！”途锐车主很无奈。投诉案例的增多，进口大众无法置之不理。在经过事故车检查后发现，发动机进水事故源于车辆进气管道部件设计存在问题。为此，大众于2017年年末时段发布了一条声明，称“将为车主拆下进气管道的不必要排水阀”，此外再无具体措施，并否认车主提出的“大众途锐存在设计缺陷”质疑。2017年12月，数十名车主发起集体维权，将进口大众告上法庭。

大陆地区召回问题途锐33142辆

3月7日，进口大众正式发布召回计划，在中国大陆地区召回问题途锐33142辆。进口大众表示，将为召回范围内的车辆移除进气管路不必要的排水阀，并在进气口处安装导流板，避免过量的水进入进气管路，以消除缺陷。

但从盈科律师事务所知名律师（途锐车主代理律师）处获得的信息，途锐车主对进口大众此次发布的召回公告并不满意。首先，车主普遍认为召回公告未详细解释车辆设计缺陷，并没对召回补偿有所提及。其次，对于召回措施，途锐车主普遍认为将给车辆带来更多问题和安全隐患：在进气口加装额外的导流板会影响到发动机的进气量与燃烧性能，进一步增加油耗，也会影响发动机的动力与使用寿命；移除所谓“不必要”的排水阀，不仅会减低车辆涉水的通过高度，还可能将车底的灰尘、水、杂物等吸入发动机，带来新的危害。

3月13日，在3?15前夕召开的庭前沟通上，进口大众方面依旧对具体设计缺陷问题不予表态，并对车主坚持要求进行“车辆第三方鉴定”不愿支持。但最终，车主的主张得到了法庭支持，将由车主选定鉴定机构并提供车辆进行鉴定。

3月15日，央视3?15晚会结束半小时后，即22时27分，进口大众通过其官方微博发出最新声明。声明中，除了对车主的致歉以及对召回计划时间的重申外，“即日起开设‘专属通道’，该通道将由专业售后服务人员为车主提供一对一高效沟通。”

案例

添加剂制成核桃饮料，山寨食品令人惊心

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抽到一等奖？原是骗你高价买廉价玉石

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偷工减料，造成道路标线反光不明显

江西省宜春市的320国道、成都市新都大道、山西省太原市南中环路……在不少城市主干道、国道甚至高速公路上，都存在反光效果不明显的标线。由此所带来的安全隐患，一些司机感受颇深。为何道路上标线不清楚？不仅是因为磨损，更是因为偷工减料。晚会爆料，原本要在反光标线涂料必须添加18%-25%的玻璃珠，但武汉鑫锦等不良厂家，为降低成本，只添加不到10%的玻璃珠。为了应对检查，甚至还在涂好的道路标线上添加薄薄一层玻璃珠。这些不合格原料涂成的道路标线使用不久，反光效果便严重不达标，带来安全隐患。