我国北汽勇士军用越野车正在加紧发展民用型种植
我国北汽勇士军用越野车正在加紧发展民用型
刚出厂的北汽 勇士 军用越野车
去年北汽控股产销76万辆,其中45万辆是自主品牌,占近60%的比例。 谈起 咱自己 的品牌汽车,北汽人一脸自豪。其中,节能减排产品的研发,更是北汽人的拿手好戏。记者昨日从北汽控股获悉,北京汽车研发基地本月19日奠基, 北京 勇士 军车为基础的民用车型正加快推进。
北京 勇士 军车民用提速
从1958年6月20日,北京汽车人自主研发的中国第一辆轿车之一 井冈山 开进中南海,到BJ212越野车、BJ130轻型卡车填补中国汽车的空白,自主发展、自主创新伴随北京汽车走过了50个年头。
北京汽车人通过自主研发Jeep2500、 北京 勇士 二代军车等SUV产品,进行了成功的探索。由原北京吉普中方工程技术人员组成的研发团队研发的 北京 勇士 轻型军用越野指挥车,不仅具有中国文化底蕴,而且是拥有完全自主知识产权的 中国创造 。目前,以 北京 勇士 军车为基础的民用型产品在加快推进。
研发基地明年年底建成
选址于北京顺义汽车工业园区的北京汽车研发基地即将于本月19日奠基,这个基地将被打造成为国内一流、国际上有影响力的自主品牌乘用车产品研发中心。它集产品研发中心、技术支持中心、实验验证中心、信息管理中心为一体,形成越野车、轿车两个系列平台的自主开发能力。这一项目投入16.8亿元,总使用面积约15.8万平方米,预计2010年底建成。届时,北汽控股公司将形成日臻完善的自主品牌轿车、越野车、新能源汽车同步发展的战略框架。
混合动力客车率先产业化
在节能减排产品研发上,福田的混合动力客车则在中国率先实现了产业化,并在市场化上迈出坚实的步伐。2008年,广州第一巴士公司选购了30辆福田混合动力客车在广州市区进行商业运营。后因其可靠性、节油性突出,福田汽车再次接到广州市场200多辆混合动力欧V客车的大订单。2008年12月,北京公交集团也与福田签订了800辆混合动力车的采购订单,这成为迄今为止中国新能源客车采购运营的最大单。
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