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工地扬尘已成PM25重要来源严重时可达30

发布时间:2020-03-23 10:53:59 阅读: 来源:牵引车厂家

新华社太原11月19日电(记者王井怀、梁晓飞)雾霾天气来袭,人们纷纷把目光投向了看不到太阳的天空,其实,脚下的尘土也是PM2.5、PM10的元凶之一。在冬季,大风起兮尘飞扬,被称为城市“迷你沙尘暴”的工地扬尘,脏了行人衣袜,坏了城市绿化,也使空气质量越来越差。

在太原市高新区的一家建筑工地,6座大土堆分散在施工场地周围,最大的一座约50米长,近两层楼高。只有一座土堆覆盖了部分防止扬尘的密目网,其余的都是“素面朝天”。在工地门口外十来米的路面上,车辆遗撒的尘土堆了厚厚一层。工地外围的五六米高的树叶上全是灰尘。

“一开始土堆上也覆盖了密目网,但后来又拉了些土,就把密目网盖在下面了。”工地负责人邓建军说,土堆是用来回填的,得等到明年4月份工程结束后才能处理。记者走访了几家工地后发现,裸露的土堆、没有做硬化处理的路面是工地上的主要尘土源。

“一有大风,还有大车进进出出时,满工地就土腾腾的,一会儿就灰头土脸了。”一位建筑工人说。

这是我国扬尘污染现象的一个缩影。目前,扬尘已经成为困扰我国北方许多城市的污染物。中国环境科学院副院长柴发合说,北方地区的冬春季节天气干燥,多大风,而且裸露地面多,成为扬尘污染的重灾区。

平时不起眼的尘土已经成为PM2.5、PM10的重要来源之一。“扬尘污染会因城市、天气的不同而有所变化,污染严重时对PM2.5的‘贡献率’能达到30%以上。”太原市环保局区域污染控制处处长孙建星说。据相关部门估计,在北京市,扬尘对PM2.5的“贡献率”约为15%,在济南这一比例约为27%。

随着对PM2.5认识的加深,人们治理城市扬尘的力度也越来越大。但是,“扬尘污染量大、面广、分散,治理起来很有难度。”柴发合说。

对扬尘的第一责任人建筑单位来说,控制扬尘的工作往往会为赶工期让路。“工地上原先的确有防止扬尘扩散的围栏、洗车台设施,后来因为货车进出不方便就给拆了。工期紧,也就没时间顾得上这些事了。”邓建军说。

同时,因为令出多门,监管的效果也大打折扣。据了解,扬尘防治工作涉及住建、城管、环卫、环保等多个部门。“环保部门表面上有监管权,可是没有处罚权。如果硬要处理扬尘污染单位,其他监管单位也不一定会配合。”太原市环保局一位工作人员说。

工地扬尘年年治,年年有,如何才能使“尘埃”落定?

为防治扬尘天气,许多地方想出了自己的办法。近日,山西省出台规定,建设单位应将扬尘污染防治目标作为签订承发包合同的重要内容,将扬尘污染防治费列入工程预算及时拨付,并足额计取安全文明施工费。10月份,北京发布应急预案规定,红色预警时,施工工地停止土石方和建筑拆除施工,运输渣土、砂石等易扬尘的车辆全部停驶。9月,在雾霾重灾区河北,也出台了号称“史上最严令”的。

太原市环保局党组成员王安才说,治理扬尘污染相关部门应该加强配合。比如,环保、住建、城管、环卫等部门每家出几位代表,组成一个联合执法小组,对所有工地进行巡察,发现问题,立即解决。这样可以有效解决扬尘污染问题。

柴发合说,扬尘污染虽然只是一阵风的事,但与人们的日常生活息息相关,对其污染危害不能轻视。他建议,提高对治理扬尘认识的高度,要把扬尘治理与生态建设联系起来,预防与监督相结合,从完善机制出发,才能从根本上管住扬尘。

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